夏季發動機高溫的預防與排查方法

      每當夏季來臨，部分司機朋友們會發現自己愛車冷卻液的溫度一直高溫不降，但是又無從下手找不到引起高溫的原因，沒有辦法隻能靠給散熱器加裝淋水器來降溫，從而導致離開淋水寸步難行。其實引起此高溫的原因大概有以下幾個，隻要逐步排查，就能解決問題。

　　一.散熱器表麵堵塞
　　在生活中，大部分的高溫可能是因為散熱器的表麵堵塞，因為散熱器為了增加散熱效果，表麵會有很多細密的散熱片，在行駛中難免會有泥土，小蚊蟲之類的雜物造成堵塞，一旦堵塞散熱效果不好，就會造成車輛高溫，所以防蟲網一定要裝配，定期清洗處理。

　　
        二.風扇離合器的調節
　　汽車在行駛過程中，由於環境條件和運行工況的變化，發動機的熱狀況也在改變。因此，必須隨時調節發動機的冷卻強度。例如，在炎熱的夏季，發動機在低速、大負荷下工作，冷卻液的溫度很高時，風扇應該高速旋轉以增加冷卻風量，增強散熱器的散熱能力;根據發動機的熱狀況隨時對其冷卻強度加以調節就顯得十分重要了。

　　三.節溫器失效
　　節溫器負責把發動機冷卻液溫度，控製在合理的範圍內，不能太低也不能太高，如果節溫器出現了故障，在溫度超過開啟溫度時不打開，或不能打開完，也會造成高溫，遇到溫度高一定要檢查節溫器的工作狀態是否正常。

　　
      引起車輛高溫的原因遠遠不止這幾個，這些隻是常見的幾種，除了本身的車輛高溫之外，操作原因也會導致發動機高溫，所以司機朋友們在遇到問題的時候不要隨意更換維修，一定要到服務站進行檢查或定期保養，讓您的愛車輕鬆一夏。